Замена цепей привода ГРМ и установка фаз газораспределения Мерседес W220
Замена цепей привода ГРМ и установка фаз газораспределения
Схема цепного привода газораспределительного механизма (ГРМ) и этапы процедуры установки фаз газораспределения. Двигатели V6
Схема цепного привода газораспределительного механизма (ГРМ) и этапы процедуры установки фаз газораспределения (Дизельный двигатель 3.2 л)
Двигатель V6
Специальные инструменты:
Общие меры предосторожности
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. 2. Выверните свечи зажигания с целью облегчения проворачивания двигателя. 3. Если обратное не оговорено особо, проверните двигатель в нормальном направлении. 4. Ознакомьтесь с требованиями, предъявляемыми к усилиям затягивания резьбовых соединений. 5. При соответствующей комплектации пометьте положение датчика CKP перед его снятием. 6. Не проворачивайте коленчатый вал посредством приводных звездочек распределительного вала или устройств. 7. Не проворачивайте коленчатый и распределительный валы при снятой цепи привода ГРМ.
1. Приведите поршень первого цилиндра [1] в положение 40° после ВМТ. 2. Удостоверьтесь в правильности совмещения параллельных канавок обоих распределительных валов со срезом головки цилиндров [2]. 3. Установите на распределительные валы блокирующие приспособления [3]. 4. На двигателях 112 проверьте правильность расположения установочных меток балансировочного вала [4]. 5. Прежде чем приступать к выполнению ремонтных процедур, снимите сборку натяжителя [5].
При установке поршня первого цилиндра в положение 40° после ВМТ распределительные валы могут проворачиваться без риска контакта клапанов с днищами поршней.
6. При сборке приведите поршень первого цилиндра в положение 40° после ВМТ и добейтесь совмещения омедненных звеньев цепи с:
По завершении установки совмещение омедненных звеньев цепи должно происходить на каждом четырнадцатом обороте.
Болты крепления сборок осей коромысел (М7х84 мм) повторному использованию не подлежат и должны быть заменены.
Снятие балансировочного вала на двигателях 112 производится в следующем порядке:
Не блокируйте маховик/приводной диск при снятии/установке болта шкива коленчатого вала.
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. 2. Выверните свечи накаливания с целью облегчения проворачивания двигателя. 3. Если обратное не оговорено особо, проверните двигатель в нормальном направлении. 4. Ознакомьтесь с требованиями, предъявляемыми к усилиям затягивания резьбовых соединений. 5. При соответствующей комплектации пометьте положение датчика CKP перед его снятием. 7. Не проворачивайте коленчатый и распределительный валы при снятой цепи привода ГРМ. 8. После установки фаз газораспределения произведите проверку ТНВД.
Замена газораспределительной цепи может быть произведена без демонтажа двигателя. Используйте специальные инструменты из приведенного выше списка. Новая цепь может быть подсоединена к старой, накинута на звездочку и затем состыкована.
1. Приведите поршень первого цилиндра [1] в положение ВМТ. 2. Проденьте блокировочный стержень в звездочку впускного распределительного вала [2]. 3. Удостоверьтесь в правильности совмещения установочных меток распределительных валов [3] и [4]. 4. Прежде чем приступать к выполнению ремонтных процедур, снимите сборку натяжителя [5].
Болты крепления звездочек распределительных валов [6] повторному использованию не подлежат и должны быть заменены новыми.
5. По завершении ремонтных работ установите натяжитель [5].
